Nhà sản xuất Anchor Chain

Hiểu cơ chế của xích neo là chìa khóa để đánh giá cao vai trò của nó trong các hoạt động neo. Khi thả neo, dây xích sẽ trả tiền, cho phép mỏ neo lắng xuống đáy biển. Khi tàu di chuyển về phía sau, dây xích dần dần kéo dài, tạo thành một dây xích - một đường cong ngang được định hình bởi trọng lượng và độ căng của dây chuyền. Dây xích hoạt động như một bộ giảm xóc, phân phối các lực tác dụng lên neo và giảm căng thẳng cho cả neo và tàu.

Xích neo của tàu đóng một vai trò quan trọng trong việc đảm bảo sự ổn định và an toàn của tàu khi nghỉ ngơi. Một xích neo đáng tin cậy cung cấp sức mạnh và hỗ trợ cần thiết để chịu được các lực do gió, sóng và dòng chảy tác động. Nó hoạt động như một liên kết quan trọng giữa tàu và mỏ neo, truyền sức mạnh giữ của mỏ neo để giữ an toàn cho tàu.

Để đảm bảo độ tin cậy của xích neo, nó phải được chế tạo từ thép chất lượng cao và được thiết kế để chịu được môi trường biển khắc nghiệt. Kích thước và trọng lượng của dây xích được xác định dựa trên kích thước và yêu cầu của tàu, với các tàu lớn hơn thường yêu cầu dây xích dày hơn và nặng hơn. Bảo trì và kiểm tra thường xuyên là rất quan trọng để xác định bất kỳ dấu hiệu hao mòn, ăn mòn hoặc hư hỏng nào có thể ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của xích. Bằng cách ưu tiên độ tin cậy của xích neo, tàu có thể neo đậu một cách tự tin và duy trì vị trí của chúng ngay cả trong điều kiện khó khăn.

Các Chuỗi neo bao gồm nhiều liên kết xích, và kích thước được biểu thị bằng đường kính xích (mm). Tùy theo việc có thanh chống ở giữa vòng xích hay không, nó được chia thành xích neo đóng đinh và xích neo không đinh. Xích neo có thể được thực hiện bằng cách rèn, đúc và hàn.

Xích neo hàng hải bao gồm nhiều "phần" (cùm), mỗi đoạn dài 25,0-27,5 mét, và các đoạn được nối với nhau bằng các liên kết xích hoặc cùm. Sau khi neo được nâng lên, xích được cất giữ trong tủ khóa xích ở mũi tàu. Các thông số kỹ thuật của xích neo được xác định theo tiêu chuẩn đóng tàu.

Độ dài của Chuỗi neo thường được xác định bởi độ sâu của nước và kích thước của con tàu. Ở vùng nước nông, một chuỗi neo ngắn hơn có thể là đủ, trong khi ở vùng nước sâu hơn có thể cần một chuỗi dài hơn. Chuỗi cũng có thể được điều chỉnh bằng cách thêm hoặc loại bỏ các liên kết khi cần thiết để phù hợp với các điều kiện neo cụ thể.

Ngoài việc giữ tàu tại chỗ, xích neo còn giúp hấp thụ cú sốc của sóng và các lực khác có thể tác động lên tàu. Nó hoạt động như một bộ đệm giữa neo và tàu, giúp giảm căng thẳng cho cả hai bộ phận. Điều này đặc biệt quan trọng ở vùng biển động, nơi các lực tác động lên tàu có thể rất cao.