Cùm kéo chất lượng hàng đầu | Cùm kéo

Có nhiều loại cùm kéo khác nhau để phù hợp với các yêu cầu kéo khác nhau. Cùm cung, còn được gọi là cùm neo, có hình dạng tròn và lỗ mở lớn hơn, mang lại tính linh hoạt trong các tùy chọn đính kèm. Cùm chữ D, còn được gọi là cùm dee, có thiết kế hình chữ D với lỗ mở hẹp hơn, mang lại kết nối an toàn hơn. Cùm chốt vít có chốt ren để dễ dàng lắp đặt và tháo rời. Cùm kiểu bu lông sử dụng bu lông và đai ốc để buộc chặt và cung cấp thêm độ bảo mật. Việc lựa chọn loại cùm kéo phụ thuộc vào các yếu tố như khả năng chịu tải, khả năng tương thích của hệ thống kéo và dễ sử dụng.

Quá trình sử dụng cùm kéo bao gồm một số bước. Đầu tiên, đánh giá các yêu cầu về kéo, bao gồm trọng lượng tải, khả năng tương thích của hệ thống kéo và kích thước cùm. Chọn cùm kéo thích hợp dựa trên các yếu tố này. Đảm bảo rằng cùm ở trong tình trạng tốt, không bị hư hỏng hoặc mài mòn. Gắn cùm kéo vào điểm neo được chỉ định trên xe kéo, đảm bảo vừa khít. Kết nối dây kéo, dây đeo hoặc xích với cùm, đảm bảo gắn và buộc chặt thích hợp. Cuối cùng, kiểm tra kỹ tệp đính kèm để đảm bảo an toàn và thực hiện bất kỳ điều chỉnh cần thiết nào.

Cùm, còn được gọi là gyve, là một miếng kim loại hình chữ U được cố định bằng chốt hoặc bu lông trên lỗ mở, hoặc một vòng kim loại có bản lề được cố định bằng cơ cấu chốt khóa nhả nhanh. Thuật ngữ này cũng áp dụng cho còng tay và các thiết bị hạn chế khác có hình thức tương tự hoạt động theo cách tương tự. Cùm là liên kết kết nối chính trong tất cả các loại hệ thống gian lận, từ thuyền và tàu đến giàn cẩu công nghiệp, vì chúng cho phép các tập hợp con gian lận khác nhau được kết nối hoặc ngắt kết nối một cách nhanh chóng. Cùm cũng là mảnh kim loại có hình dạng tương tự được sử dụng với cơ chế khóa trong ổ khóa. Carabiner là một loại cùm được sử dụng trong leo núi.

Cùm cung: Thân hình chữ O được bao bọc ở cuối bằng chốt ren hoặc chốt cotter và được sử dụng để kết nối xích an toàn giữa xe cơ giới đường bộ và rơ moóc đường bộ.

Cùm chữ D: Thân hình chữ U được bao bọc ở cuối bằng chốt ren hoặc chốt cotter và được sử dụng để kết nối xích an toàn giữa xe cơ giới đường bộ và rơ moóc đường bộ.