Triết lý kinh doanh
Công ty luôn tuân thủ "chất lượng" để tồn tại, danh tiếng, là triết lý kinh doanh hàng đầu, có đội ngũ kỹ sư xuất sắc, thiết bị sản xuất hoàn hảo và dịch vụ sau bán hàng.
Dịch vụ sau bán hàng và hỗ trợ kỹ thuật
Dịch vụ sau bán hàng và hỗ trợ kỹ thuật: công ty cung cấp dịch vụ sau bán hàng và hỗ trợ kỹ thuật theo yêu cầu và nhu cầu của khách hàng với phản hồi trong vòng 24 giờ.
Dịch vụ cá nhân hóa
Đảm bảo chất lượng, giá cả hợp lý, nước xuất xứ dịch vụ, đội ngũ kỹ thuật giàu kinh nghiệm, hiệu suất sản phẩm tuyệt vời.
Cổ phiếu
Có kho dự trữ khẩn cấp cho kích thước thông thường lâu năm. Điều này để tiết kiệm thời gian cho bạn.
Những sảm phẩm tương tự
Các mặt hàng khác Giới thiệu về Clevis Hook
Chúng tôi có các giải pháp tốt nhất cho doanh nghiệp của bạn
Shandong Lisheng Machinery Co., Ltd. là một doanh nghiệp thế hệ mới dành riêng cho ngành công nghiệp phần cứng. Nó nằm ở thành phố Tế Ninh, tỉnh Sơn Đông, quê hương của Khổng Tử và Mạnh Tử. Công ty là một doanh nghiệp hỗ trợ phần cứng chuyên nghiệp tích hợp thiết kế, nghiên cứu và phát triển, sản xuất và bán hàng. Các sản phẩm chính là dây chuyền, dây cáp và phụ kiện của chúng: cùm, khóa xoay, kẹp, vòng, móc chụp và các vật rèn và vật đúc khác, đồng thời chấp nhận bản vẽ và mẫu để xử lý.
Chất lượng của móc clevis
Mỗi móc đều được kiểm tra bằng chứng gấp 2,5 lần Giới hạn tải trọng làm việc (WLL) của chúng là 4: 1 hoặc 8.000kgs và có thể được sử dụng một cách ấn tượng ở nhiệt độ từ -40C đến 200C.
Đảm bảo an toàn với Móc Crevis: Gắn và phân phối tải đúng cách
An toàn là điều tối quan trọng khi làm việc với móc clevis. Kỹ thuật đính kèm thích hợp và phân phối tải đóng một vai trò quan trọng trong việc ngăn ngừa tai nạn và đảm bảo sự ổn định của tải trọng được nâng lên. Điều cần thiết là phải cẩn thận định vị móc khevis, đảm bảo rằng nó ăn khớp chắc chắn với tải trọng và trọng lượng của tải được phân bổ đều trên cổ họng của móc. Điều này thúc đẩy sự ổn định, giảm thiểu rủi ro dịch chuyển tải và tăng cường an toàn nâng tổng thể.
Ưu điểm của móc clevis
Không cần đầu nối, móc clevis để nâng có thể được lắp thẳng vào xích một cách dễ dàng, cho phép gắn và tháo nhanh chóng. Điểm độc đáo của móc treo có chốt là một chốt an toàn tích hợp khi thang máy đang di chuyển để tránh trượt.
Tính năng an toàn này có thể chứng minh là vô giá khi bạn đang nâng vật nặng có thể gây hại nếu không được buộc chặt.
Bảo trì và kiểm tra móc clevis: đảm bảo độ tin cậy
Bảo trì và kiểm tra thường xuyên móc clevis là điều cần thiết để đảm bảo độ tin cậy liên tục và vận hành an toàn của chúng. Cần tiến hành kiểm tra trực quan để kiểm tra các dấu hiệu mài mòn, biến dạng hoặc hư hỏng, chẳng hạn như vết nứt hoặc uốn cong. Cần kiểm tra chốt của móc clevis để đảm bảo nó vừa khít và cơ cấu giữ ở trong tình trạng hoạt động thích hợp. Bất kỳ móc kẹp nào bị hỏng hoặc mòn cần được thay thế kịp thời để duy trì hoạt động nâng an toàn.
Đánh giá của người dùng
Người dùng nói gì Về chúng tôi
Câu hỏi thường gặp
Bạn có câu hỏi nào không?
Móc an toàn Clevis là kiểu móc treo truyền thống và được trang bị Chốt an toàn bền.
Dây buộc clevis là một thiết bị buộc hình chữ U hoặc hình móc có hai lỗ giữ chốt tại chỗ. Hai lỗ của clevis tồn tại trong phần mở, trong đó mỗi lỗ được tìm thấy trên một ngạnh tương ứng, hỗ trợ việc sử dụng ghim. Một chốt được chèn qua hai lỗ khi kẹp được đặt đúng vị trí.
Móc đa năng hoàn hảo cho mọi dịp, móc treo clevis có thể được sử dụng như một thành phần dây chuyền trong bất kỳ nhiệm vụ nào. Từ vận chuyển đến nâng vật nặng, những chiếc móc này có thể hỗ trợ kéo hoặc nâng tải trọng lớn trong tất cả các ngành công nghiệp.
Cập nhật và bài đăng trên blog của chúng tôi
Kiến thức cơ bản về dây cáp
Dây thép có độ bền cao, trọng lượng nhẹ, hoạt động ổn định, không dễ đứt đột ngột và hoạt động đáng tin cậy.
Ưu điểm và phân tích ứng dụng của xích sắt mạ kẽm
Với sự phát triển của xã hội ngày nay, các loại sản phẩm chuỗi cũng không ngừng đổi mới. Việc sử dụng dây chuyền nên được sử dụng rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp.
Các loại xích neo
Xích neo đề cập đến một chuỗi đặc biệt kết nối mỏ neo và thân tàu và truyền độ bám của mỏ neo.